Standardid:IEC 60076 ja GB/T 1094 seeria (sobib ekspordiprojektideks Aafrikasse). Henan Xintailong11kV/33kVtrafod läbivad enne saatmist täieliku rutiinse tehasekatsetuse, mehaanilise tihendi kontrolli, tarvikute kontrolli ja dokumentide kontrolli. Tüübikatsetused toimivad konstruktsiooni kontrollina ja neid ei tehta iga üksuse puhul; Aafrikasse eksportimisel tuleb siiski esitada tüübikatsetuste aruanded.
Eristused:rutiinsed testid (kohustuslikud iga üksuse jaoks); Tüübitestid (teostatakse sama mudeli prototüübil; antakse aruanded); Spetsiaalsed testid (vastavalt lepingu nõuetele).
I. Rutiinsed elektrilised tehasekatsed (kohustuslik iga seadme jaoks; lõpetatud enne saatmist)
1. Mähise alalisvoolu takistuse mõõtmine:Kõigi faasimähiste ja kõigi kraani asendite mõõtmine; faasidevaheline-tasakaalu määr Vähem kui 2% või sellega võrdne; kontrollib külma jooteühendusi ja kraanilüliti halba kontakti.
2. Pingesuhte ja vektorrühma kontrollimine:Pingesuhete mõõtmine kõigis kraani asendites (viga Väiksem või võrdne ±0,5%); kinnitus, et vektorirühm (Dyn11) vastab täpselt nimesildile; faasisuhte kontrollimine on Aafrika turustusprojektide jaoks kriitilise tähtsusega.
3. No-load loss ja no{2}}load current tests:Põhitegevuse kontrollimine; mõõdetud väärtused ei tohi ületada lubatud kõrvalekallet garanteeritud väärtustest.
4. Koormuskadude ja lühise{1}}impedantsi testid:Vase kadu ja impedantsi pinge peavad vastama lepingu spetsifikatsioonidele; impedantsi parameetrid mõjutavad otseselt lühise{0}}kaitseseadeid, mis on Aafrika elektrivõrkudesse sagedasi välgulööke arvestades ülioluline.
5. Isolatsioonitakistuse test:kõrge{0}}pinge, madal-pinge ja maanduse vahel; teostatakse 2500 V megohmmeetri abil; salvestatud temperatuur, mis on aluseks kohapealse vastuvõtmise võrdlusele-.
6. Toite-rakendatud sageduse-pingetaluvuse ja indutseeritud-pinge vastupidavuse testid:Peamise isolatsiooni ja{0}}vaheisolatsiooni hindamine; rikkeid ega ülevoolu ei ole lubatud; 11kV ja 33kV tasemed teostatud vastavalt IEC isolatsioonistandarditele.
7. Isolatsiooniõli tehase analüüs (õliga täidetud{1}}üksuste puhul):Läbilöögipinge, niiskusesisaldus, dielektriline kadu ja lahustatud gaasi analüüs (DGA); null atsetüleenisisalduse ja õli kvaliteedi spetsifikatsioonidele vastavuse kinnitus; õlianalüüsi aruande väljastamine.
8. Väljalülitatud-lülituslüliti töö test:Tsükli läbi kõik kraaniasendid; mehhanism töötab sujuvalt ja asendinäidik vastab tegelikule kraani seadistusele.
9. Südamiku klambri isolatsiooni kontroll:Tagada südamiku ühepunktiline{0}}maandus; klambrite isolatsioonitakistus maapinnale vastab nõuetele.
Märkus.Osalise tühjenemise (PD) test-Aafrika projektide puhul on soovitatav määrata see spetsiaalseks tehasetestiks, et vähendada -kohapealsete PD-tõrgete ohtu piirkondades, kus esineb pikselöögid.
II. Mehaaniline ja tihenduskontroll (kriitiline enne saatmist; probleemid tekivad sageli meretranspordi ajal)
1. Paagi survetihendi katse
Survestada kuiva lämmastikuga 0,03–0,05 MPa ja hoida 24 tundi; tagada, et äärikutel, keevisõmblustel või pukside alustel ei esineks märkimisväärset rõhulangust ega leket. Xintailongi ekspordiüksuste puhul hoidke pärast tihenduskatset kerget positiivset lämmastikurõhku (kehtib õlist tühjendatud ühikute puhul).
2. Radiaatorite, ventiilide, tühjendusventiilide ja õhuvabastuskorkide kontrollimine
Selge märgistusega liblikklapid töötavad täielikult õiges asendis; kõik välisliidese äärikukatted on kindlalt suletud.
3. Puksi visuaalne kontroll
Portselanist osadel pole pragusid ega defekte; klemmpoldid on komplekteeritud ja plaat on terve.
4. Konservaator, õhutusventiil, rõhualandusklapp ja õlitaseme näidik
Õlitaseme näidikud vastavad temperatuurikõverale; hingav silikageel on heas seisukorras; rõhualandusklapi kalibreerimine on kontrollitud.
5. Maandusterminali kontroll
Paagil on vähemalt kaks sõltumatut maandusklemmi (ühilduvad "kolm-ühes-" maandusmeetodiga, mida kasutatakse Aafrika pikse{2}}aldisaladel); poldid ja seibid on komplekteeritud.
6. Nimesildi kontrollimine
Nimesildi parameetrid-pingekombinatsioon, võimsus, vektorirühm, impedants, jahutusmeetod ja BIL (põhiisolatsioonitase)-peavad rangelt ühtima hankelepingu ja SONCAP/SANSi dokumentatsiooniga; Aafrikasse eksportimisel pöörake erilist tähelepanu BIL-reitingu kontrollimisele.
III. Transpordi oleku kinnitus (lõplik -saadetise eelkontroll; oluline meretranspordi jaoks)
Kaks tehase tarnerežiimi:Täielikult kokkupandud/õli{0}}täidetud saadetis vs tühjendatud/lämmastikuga{2}}puhastatud saadetis.
1. Õliga täidetud-üksus:Õli tase vastab tehase temperatuurivahemikule; õhutus on õigesti paigaldatud; tehase rõhunäit registreeritakse.
2. Lämmastiku-kaitstud seadmed (õli tühjendamine):Säilitada kerge positiivne lämmastikurõhk; kinnitage hoiatussildid "Ära ava"; sulgege kõik avad pimeäärikutega.
3. Põrutus-/kaldeindikaatorite paigaldamine (soovitatav mereveoks Aafrikasse), et hinnata saabumisel käsitsemisest või transpordist tulenevaid võimalikke kahjustusi.
4. Tarvikute laoseisu:Gaasirelee, temperatuuriregulaator, tihendid, spetsiaalsed tööriistad ja varuosad; pakkige eraldi ja veenduge, et pakkenimekirjad vastaksid täpselt sisule.
IV. Saatedokumendi kontrollimine (nõutav Aafrika tolli- ja SONCAP-vormistuse jaoks; kinnitage enne saatmist täielikkus)
1. Rutiinne tehase katsearuanne iga seadme kohta;
2. Sama mudeli tüübitesti aruanne (äikeseimpulss, temperatuuri tõus jne);
3. Isolatsiooniõli analüüsi aruanne ja DGA aruanne;
4. Toote vastavussertifikaat ja tüübisildi koopia;
5. Paigaldus- ja hooldusjuhend (eelistatud on ingliskeelne versioon, sobib Aafrika asukohatingimustele);
6. SONCAP/PC sertifikaat (Nigeeria projektide jaoks) ja SANS{1}}seotud dokumentatsioon; peavad vastama seadmete parameetritele, et vältida tollivormistuse probleeme.
V. Saatmist keelavad tingimused (ärge saatke, kui ilmneb mõni järgmistest)
1. dielektriline rike pingetaluvuse katse või liigse osalise tühjenemise ajal;
2. DGA või õlianalüüsi tõrke abil tuvastatud atsetüleen;
3. Leke tihendi rõhu püsimise katse ajal;
4. Kraanilüliti suhte hälve või vale vektorirühm;
5. Lepinguga vastuolus olevad nimesildi parameetrid;
6. Lämmastiku kaitserõhu kadu (niiskuse sissepääsu oht);
7. Puuduvad olulised tarvikud.
KKK
K1: Kas iga 11kV/33kV jaotustrafoga tehakse välguimpulsside testid?
V: Välkimpulsside testimine on tüübitest, mis tehakse sama mudeli prototüübiga; seda ei korrata tehase testimise ajal iga seadme puhul. Tehase vastupidavuse pingetestid tuleb aga rangelt läbi viia ja Aafrikasse eksportimisel tuleb kliendile esitada tüübitesti aruanne.
2. küsimus. Milliseid samme tuleb teha kohale jõudmisel seadmete puhul, mis on tarnitud õlist tühjendatud ja lämmastikuga täidetud{1}}?
V: Kontrollige lämmastiku rõhku, et veenduda, et niiskust ei satuks, seejärel jätkake õli vaakumtäitmise ja degaseerimise protsessidega.




