Kuivtüüpi trafo tooteomadused

1. Mähis on keritud vasktraadi või fooliumiga, tugevdatud klaaskiuga, epoksüvaik kuivatatakse vaakumis, degaseeritakse ja kuivatatakse tervikuna, millel on kõrge mehaaniline tugevus, lühisekindlus ja tugev löögikindlus.

2. Kõrgepingemähise esimene ots ja keskel asuv kraan võtavad vasest sisestusdetailide sisseehitatud struktuuri, millel on hea jäikus, hõlpsasti reguleeritavad käigud ning ilus ja korralik.

3. Südamik on valmistatud kvaliteetsest terale orienteeritud külmvaltsitud räniterasest lehtedest, millel on 45 kraadised täiskalded mitmeastmelised õmblused. Pind on kaetud vaigu isolatsioonikattega, mis on niiskus-, rooste- ja mürakindel.

4. Elastset südamikku kasutatakse raudsüdamiku, klambri ja mähise vahele kinnitamiseks, nii et mähis on müra vähendamiseks stabiilses kokkusurumisolekus.

5. Trafo on projekteeritud vastavalt isejahutusele. Valatud kõrg- ja madalrõhuspiraalide seina sees on reserveeritud vertikaalsed ventilatsioonikanalid. Seda saab varustada sundõhujahutusseadmega (jahutusventilaator). Sundõhujahutusseadmega saab väljundvõimsust suurendada 20%.

6. Temperatuuriregulaatoriga varustatud plaatinatakisti (Pt100) asetatakse madalpinge pooli ülaosas asuvasse auku. Trafo mähise temperatuuri tõusu jälgimiseks käivitub ja seiskub automaatselt jahutusventilaator ning see on varustatud tõrkealarmiga, ületemperatuuri alarmi ja ületemperatuuri väljalülitamise funktsioonidega, et pakkuda usaldusväärset kuivtüüpi ülekoormuskaitseseadet. trafod, parandades seeläbi kuivtrafo tööohutust.