Struktuuriomadused

S13 madala kaotusega jaotusrafo võtab kasutusele kolmemõõtmelise haava südamiku struktuuri, kolm südamiku kolonni on paigutatud võrdkülgse kolmnurga kolmemõõtmelisse paigutusse ja kolmefaasiline magnetiline vooluring on tasakaalus, mis murdub läbi traditsioonilise tasapinnalise raua südamiku struktuuri ja protsessi defektid.

s13-m.rl winding core oil transformer

Ehituse eelised

(1) Üldine jäikus ja vibratsioonikindlus

Kolmnurkne raami tugi: südamiku ja mähised fikseerivad kolmnurkse metallraami abil ning mehaanilise vibratsioonivastase võime suurendatakse enam kui 30%, eriti mis sobib eriti vibratsioonikeskkonda, näiteks raudtee transiit.
Pole kinnitusdetailide kujundust: südamikku ravitakse epoksüvaigu liimi abil, moodustades terved poldid müra ja kaotuse.

(2) kaalu ja mahu optimeerimine

20–30% mahu vähenemine: tuuma ja optimeeritud ristlõike pindala puudumise tõttu on maht sama võimsusega väiksem (nt . 1000 KVA traditsiooniline trafo on umbes 3m³, kolmemõõtmeline mürgi südamik on ainult 2,2 m³)
15-25% Kaalu vähendamine: kõrge materjali kasutamise kiirus (räni terasest ribade kasutamise kiirus on suurem või võrdne 95% -ga), vähem jäätmeid.

(3) kolmemõõtmeline mähiseprotsess

Tuum moodustatakse räni terasest riba (või amorfse sulamiriba) sünkroonse mähisega piki kolme risti südamikku (A/B/C kolmefaasiline), et moodustada kolmnurkne sümmeetriline struktuur, ja kolmefaasiline magnetiline pikkune on võrdne ja täielikult suletud, kõrvaldades täielikult traditsioonilise lamineeritud südamiku ühendatud õhkühenduse, mis on täielikult kõrvaldatud

(4) südamiku ristlõike kuju optimeerimine

Ümmargune või kvaasringikujuline ristlõige: Tuumikolonn võtab vastu ümmarguse või polügonaalse ristlõike (näiteks dodekagoon), et vähendada nurkades magnetvoo kontsentratsiooni mõju ja vähendada pöörisvoolu kadu.
Ristlõikega pindala sobitamine: reguleerige iga segmendi ristlõike pindala vastavalt magnetilise voo tiheduse jaotusele, et saavutada magnetilise tiheduse homogeniseerimine

Võrdlus traditsioonilise lamineeritud südamiku struktuuriga

Struktuuriomadus	Traditsiooniline lamineeritud südamik	3D -haava südamik
Põhiliigid	Mitu liigest, katkendlik magnetiline tee	Visetu, suletud magnetiline tee
Kolmefaasiline sümmeetria	Magnetiline tasakaalustamatus ebavõrdse tee pikkusest	Täielikult sümmeetrilised kolmefaasilised magnetilised teed
Materiaalne kasutamine	~ 80% (lamineerimise raiumise jäätmed)	Suurem kui 95% (pidev mähis ilma lõikamata)
Lühisetakistus	Deformatsioonile kalduv, nõuab täiendavat tuge	Kõrge mehaaniline jäikus, talub lühiste lööke
Müraallikas	Magnetostriction vibratsioonid liigestes	Ühtne magnetostriktsioon, alumine müra

Funktsionaalsed omadused

1. madal kaotus

S13-M.RL-seeria mittekoormamiskaotus vähenes keskmiselt 50%, koormuse kadu vähenes keskmiselt 30%; S11-M.RL-seeria mittekoormamiskaotus vähenes keskmiselt 30%, koormuse kadu vähenes keskmiselt 25%.

2. madal koormusvool

Haava südamiku suurepärase materjali ja mähise töötlemise omaduste tõttu väheneb laadimata vool märkimisväärselt.

3. madal töötav müra

JB / T10088-1999 Mürastandardi kohaselt vähendatakse S13-M.RL ja S11-M.RL seeria müra umbes 7-9dB võrra.

4. tugev lühisetakistus

Trafo kogu keha on kolmnurkse prisma kujuga, mille ümber ja keskel on tõmbepoltid. See on integreeritud ülemise ja alumise raua ikke isolatsiooni ja lamineeritud puitplokkidega, mis võib järsu lühise ajal tõhusalt vastu aksiaalsele ja radiaalsele mehaanilisele pingele.

S13 seeria kolmetasandilise energiatõhususe tehnilised parameetrid 30KVA ~ 1250KVA kolmefaasiline topeltkeskne mittekontrollpinge reguleeriv jaotustrafo

product-910-710